செப்டம்பர் 21 நிலவரப்படி, இந்திய கச்சா எண்ணெய் கூடை (Indian Crude Basket) விலை பீப்பாய்க்கு 117.4 டாலராக உயர்ந்துள்ளது. இது கடந்த 2025-26ஆம் ஆண்டின் சராசரியான 66 டாலருடன் ஒப்பிடும்போது மிக அதிகமாகும். இந்தியாவின் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தினசரி ரூ. 500 கோடிக்கும் அதிகமான நஷ்டத்தை சந்திப்பது ஏன்? மேற்காசியாவில் நிலவி வரும் போர் மற்றும் பதற்றமான சூழல் காரணமாக சாத்தப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, இந்தியாவின் பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்களான இந்தியன் ஆயில் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) ஆகியவற்றுக்கு பெரும் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சில்லரை விற்பனை விலையில் எந்தவித மாற்றமும் செய்யப்படாததால், இந்த மூன்று நிறுவனங்களும் கடுமையான நஷ்டத்தை எதிர்கொண்டு வருகின்றன. பிரபல மதிப்பீட்டு முகமை ஐ.சி.ஆர்.ஏ-வின் (ICRA) கணக்கீடுகளின்படி, இந்த நிறுவனங்கள் தற்போது பின்வரும் நஷ்டங்களை சந்தித்து வருகின்றன: டீசல் விற்பனை: ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 9 நஷ்டம். பெட்ரோல் விற்பனை: ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 8 நஷ்டம். சமையல் எரிவாயு (LPG) சிலிண்டர்: ஒரு சிலிண்டருக்கு ரூ. 300 நஷ்டம். மொத்த நஷ்டம்: இந்த மூன்று நிறுவனங்களின் தினசரி எரிபொருள் விற்பனை நஷ்டம் மட்டும் சுமார் ரூ. 530 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆங்கிலத்தில் வாசிக்க விலை உயர்வுக்குக் காரணமான காரணிகள் மேற்காசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் மோதல்கள், அமெரிக்கா - ஈரான் இடையேயான மோதல், சவுதி அரேபியாவின் கிழக்கு-மேற்கு குழாய் அமைப்பு மூடல் (Saudi Arabia’s East-West pipeline) மற்றும் செங்கடல் பகுதியில் ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்களின் தொடர் அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக உலகளாவிய சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை திடீரென உயர்ந்துள்ளது. செப்டம்பர் 21 நிலவரப்படி, இந்திய கச்சா எண்ணெய் (Indian Crude Basket) விலை பீப்பாய்க்கு 117.4 டாலராக உயர்ந்துள்ளது. இது கடந்த 2025-26ஆம் ஆண்டின் சராசரியான 66 டாலருடன் ஒப்பிடும்போது மிக அதிகமாகும். இறக்குமதித் தேவைகளில் 88 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக வெளிநாடுகளை நம்பியிருக்கும் இந்தியா, உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் நுகர்வோர் நாடாகும். சர்வதேச அளவில் விலை உயர்ந்தபோதிலும், கடந்த மூன்று மாதங்களுக்கும் மேலாக பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சில்லரை விற்பனை விலையில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. கடைசியாக கடந்த மே மாதத்தில் மட்டுமே விலைகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. நிறுவனங்களின் நிதிநிலை மீதான தாக்கம் இந்தியா போன்ற நாடுகளில் உள்ள பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் தங்களுடைய சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மூலம் பெரும் லாபத்தைப் பெற்றாலும் (Gross Refining Margins), அவை தங்கள் ஆலைகளில் உற்பத்தி செய்வதை விட அதிகளவு எரிபொருட்களைச் சந்தையில் விற்பனை செய்கின்றன. இதனால், சுத்திகரிப்பு லாபம் மட்டுமே ஒட்டுமொத்த நஷ்டத்தையும் ஈடுகட்ட போதுமானதாக இல்லை. இதன் காரணமாக, நடப்பு நிதியாண்டின் ஏப்ரல்-ஜூன் காலா exclusivamente இந்க மூன்று நிறுவனங்களும் சேர்ந்து ரூ. 18,000 கோடிக்கும் அதிகமான நிகர நஷ்டத்தை பதிவு செய்துள்ளன. "உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலையும், மாற்றமில்லாத உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகளும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் லாபத்தையும் பணப்புழக்கத்தையும் கடுமையாகப் பாதிக்கும். மேலும், அவற்றின் குறுகிய காலக் கடன்களையும் அதிகரிக்கும்," என்று ஐ.சி.ஆர்.ஏ-வின் மூத்த துணைத் தலைவர் பிரசாந்த் வசிஷ்ட் தெரிவித்துள்ளார். எதிர்கால கணிப்புகள் கச்சா எண்ணெய் விலை நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பீப்பாய்க்கு 105 டாலருக்கும் மேல் நீடித்தால், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விற்பனையில் மட்டும் இந்த நிறுவனங்களுக்கு ரூ. 64,000 கோடிக்கு மேல் இழப்பு ஏற்படும். சமையல் எரிவாயுவை பொறுத்தவரை, அரசாங்கம் சிறப்பு நிதி உதவிகளை வழங்கி வந்தாலும், சர்வதேச விலை உயர்வு முழுமையாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்றப்படாததால், எல்.பி.ஜி. மூலம் ஏற்படும் இழப்பு ரூ. 1 லட்சம் கோடியைத் தாண்டக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு 85 முதல் 90 டாலருக்குள் இருந்தால் மட்டுமே இந்த நிறுவனங்களின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் விற்பனை நடவடிக்கைகள் சமநிலையில் (Break-even) இருக்கும். அதற்கு மேல் விலை அதிகரிக்கும் பட்சத்தில், சில்லரை விலையை உயர்த்தாவிட்டால் இந்த நிறுவனங்களின் நிதி நெருக்கடி மேலும் தீவிரமடையும். Stay updated with the latest news headlines and all the latest Lifestyle news. Download Indian Express Tamil App - Android or iOS. Hello! I am Abisudha, a seasoned media professional with over 7 years of experience in digital journalism. Currently serving as a Sub-Editor at The Indian Express (Tamil) since 2021, I specialize in reporting on Business, Politics, and National news. My editorial journey began in 2017 as a Casual Announcer for All India Radio (FM Rainbow 102.6) in Tirunelveli. Before joining my current role, I spent two years as a Copy Editor at Times of India (Samayam Tamil) and have extensive experience in lifestyle reporting. I hold a Bachelor’s degree in Visual Communication from St. Xavier’s College, Tirunelveli and a Master’s in Journalism from Manonmaniam Sundaranar University. Contact: abi.sudha@indianexpress.com இந்தக் கட்டுரையைப் பகிரவும் இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால் உங்கள் நண்பர்களுடன் பகிரவும்அவர்கள் பின்னர் நன்றி சொல்வார்கள்
இந்திய எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தினசரி ரூ. 500 கோடிக்கும் அதிகமான நஷ்டத்தை சந்திப்பது ஏன்?
📅
📍 Tirunelveli, Tamil Nadu
🏷️ News
✍️ TN24 Editorial Desk
